Почему дороги Украины не выдерживают нагрузок?

25.04.2017

Если в советские времена транспорт и дороги – это была одна система, то сегодня это разные направления – транспорт, это преимущественно частные структуры, дороги – исключительно государственные, транспорт развивается по мировым стандартам и тенденциям, а дороги существенно отстают и остались позади. Об этом рассказал Игорь Гамеляк, профессор Национального транспортного университета.

Читайте также: На ремонт дорог выделят еще средства

«Если смотреть на нагрузки на наши дороги, то они выросли вдвое. Асфальто-бетон в Украине в последние 15 лет работает на пределе своих возможностей. Тем более, что увеличивается не только количество грузового транспорта, но и его вес. Так, наш анализ показал, что основной поток грузовых транспортных средств на наших дорогах – это пятиосники с общей массой 43 тонны. Тогда как по нормативам ЕС общая масса таких автомобилей не должна превышать 38 тонн. В общем, каждый третий грузовик на наших дорогах превышает нормы по нагрузке. В последние годы во многих странах Европы большинство дорог строятся из цементо-бетона, поскольку он выносливее. Это объективная реальность, на которую нужно обращать внимание. В Украине же бетонных дорог сейчас осталось только  немногим более 1% с практически 170 тыс. км всех наших дорог», – пояснил Игорь Гамеляк.

Источник: 100realty.ua

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Новая Зеландия. Записки из Веллингтона

  Другой климат, другие условия, необычные, интересные решения. Прогуливаясь по улочкам Веллингтона, то и дело сталкиваешься с чем-то интригующим и привлекающим внимание. Перепад температуры с +25-30 летом и +15 зимой, при высокой влажности воздуха позволяют местным садоводам реализовывать самые разнообразные "чудеса".
  

• Подгорецкий замок

  Стоит посмотреть, потому что:
  - входит в состав «Золотой подковы» Львовщины
  - здесь снимались эпизоды советского фильма «Д'Артаньян и три мушкетера»
  - на территории парка растет уникальная липа, возраст которой – около 700 лет
  - замок вдохновил Петра I на строительство Петропавловской крепости

• Канада.Сад Бутчарт

  Северная Америка. Страна дикой первозданной природы, неприступных Кордильер и сурового климата. Именно там, в начале XX века семья переселенцев Бутчарт решила основать ландшафтный парк в лучших традициях Старого Света, разбив его в живописнейшем месте с поэтическим названием Прекрасная Британская Колумбия.

• Англия. Чизуэлл Грин. Королевский розарий

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это классический английский розарий, в композиции которого мастерски использованы растения-компаньоны;
  - здесь высажены любимые сорта английской королевы;
  - цветы в розарии сгруппированы по цвету.

• Сокиренцы

  Стоит посмотреть, потому что:
  - здесь жил самый известный украинский кобзарь Остап Вересай (1803-1890)
  - в Сокиренцах гостили поэт и художник Т. Г. Шевченко, художник Л. М. Жемчужников и композитор М. В. Лысенко
  - в парке растут: уникальный платан, которому более 200 лет, и Шевченковский явор

• Олеский замок

  Стоит посмотреть, потому что:
  - это удивительный и прекрасный микс пейзажного и регулярного стилей
  - в XVII веке работами по благоустройству парка вокруг замка занимались европейские садовники
  - здесь 17 апреля 1624 года родился будущий польский король Ян III Собеский