В Украине хотят строить бетонные дороги

25.03.2015

Перспективным направлением для развития дорожной инфраструктуры в Украине является строительство бетонных дорог. Об этом рассказал Владимир Омелян, заместитель министра инфраструктуры Украины.

«При строительстве асфальтовых дорог используется не менее 70% импортных материалов. При строительстве бетонных дорог пропорция будет зеркально другой, и мы верим, что их эксплуатация будет намного выше, чем асфальтовых», – отметил чиновник.

Вместе с тем, он акцентировал внимание на другой проблеме, актуальной для Украины. «Дело в том, что крупнотоннажный транспорт разрушает любую дорогу, особенно на Юге Украины. И можно строить даже взлетные полосы, но и они долго не выдержат. Так, недавний рекорд захода грузовика в один из портов – 100-тонный автомобиль, который перевозил зерно. Поэтому, без контроля на дорогах за весом, который перевозят грузовики, когда такие автомобили могут безнаказанно пройти 100, 200, 500 км, нельзя говорить о строительстве любой дороги, поскольку ни одна долго таких нагрузок не выдержит», – отметил заместитель министра.

Источник: 100realty.ua

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Похожие новости

• Строительство в Украине подорожало на 10%, - Госстат07.01.2016

  Скачок цен был зафиксирован во всех сферах строительства.

• Какие б/у автомобили проще всего «сплавить» 07.01.2016

  Тройка самых популярных брендов автомобилей в первой половине 2012 года не изменилась.
  

• Власти уверяют, что дороги ремонтируют05.10.2015

  При благоприятных погодных условиях на всей территории Украины ежедневно работают как минимум 65 асфальтобетонных заводов.

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Натальевка

  Стоить посмотреть, потому что:
  - это уникальная усадьба конца ХІХ в., выстроенная в пейзажном стиле с некогда роскошным двухуровневым парком
  - здесь сохранилась уникальная церковь 1913 года, построенная академиком Алексеем Щусевым — автором проектов Мавзолея и Казанского вокзала в Москве. Точную копию храма воссоздали потомки русских эмигрантов на Лазурном берегу в Ницце

• Австрия. Розарий в Бадене-Бадене

  Баден — небольшой курортный городок на востоке Австрии, известный своими многочисленными термальными источниками. Он находится примерно в часе езды от Вены и славен богатой историей.

• Массандровский парк

  Стоит посмотреть, потому что:
  - это яркий пример классического регулярного французского парка
  - дворец и парк были самой любимой резиденцией Александра III

• Иль-де-Франс, или Французский остров: сады Беатрис Эфрусси де Ротшильд

  «Кап-Ферра», в переводе «мыс-подкова», расположен в одном из самых красивых мест Франции, на полуострове Ферра. Здесь, среди многих памятников мировой культуры, достойное место занимает вилла баронессы Беатрис Эфрусси де Ротшильд, дочери известного в те времена банкира.

• Сокиренцы

  Стоит посмотреть, потому что:
  - здесь жил самый известный украинский кобзарь Остап Вересай (1803-1890)
  - в Сокиренцах гостили поэт и художник Т. Г. Шевченко, художник Л. М. Жемчужников и композитор М. В. Лысенко
  - в парке растут: уникальный платан, которому более 200 лет, и Шевченковский явор

• Чехия. Вальдштейнский сад

  Praha 1, Letenska ul., Mala Strana. Именно здесь расположен Вальдштейнский сад (Vald tejnsk zahrada). Несмотря на то, что это буквально в центре Праги, тем, кто в этом городе впервые, не так-то просто самостоятельно сад отыскать.