В Верховной раде был зарегистрирован законопроект об обязательной установке видеорегистраторов в автомобилях

15.05.2013
В Верховной раде был зарегистрирован законопроект об обязательной установке видеорегистраторов в автомобилях

Вчера в Верховной раде был зарегистрирован законопроект об обязательной установке видеорегистраторов в автомобилях. Информацию с них предполагается применять в качестве улик при расследовании обстоятельств ДТП и фактов некорректного поведения инспекторов ГАИ. За неиспользование устройств в автомобилях предлагается ввести штрафы.

Между тем эксперты считают, что это вызовет протесты водителей, и предлагают опробовать нововведение на пассажирском и коммерческом транспорте, сообщают Новости Украины со ссылкой на Коммерсант-Украина.
 
Законопроект об обязательном использовании видеорегистраторов при эксплуатации автомобиля зарегистрировал народный депутат Геннадий Москаль ("Батькивщина"). По мнению автора, это уменьшит количество провокаций и случаев некорректного поведения инспекторов ГАИ на дорогах, а также повысит уровень безопасности дорожного движения.
 
Геннадий Москаль уверен, что установка видеорегистраторов не ударит по карману автомобилистов. "Цена устройств — от 200 грн, это меньше стоимости 20 л бензина. А пользы от них в спорных ситуациях, в том числе и при общении с сотрудниками ГАИ, намного больше",— написал на своей странице в Facebook народный депутат. Между тем в интернет-магазинах стоимость подобных устройств колеблется в пределах от 300 до 2600 грн.
 
Записи с видеорегистраторов Москаль предлагает использовать как допустимое доказательство при уголовном производстве. В то же время за неиспользование устройства нарушителям могут вынести предупреждение или выписать штраф в размере от одного до трех не облагаемых налогом минимумов (от 17 до 51 грн). В случае принятия закона до 1 января 2014 года должна быть разработана госпрограмма компенсации затрат госбюджета на покупку видеорегистраторов для водителей-льготников.
 
По мнению Геннадия Москаля, в МВД воспримут эту инициативу в штыки. В ГАИ сообщили, что точных данных о влиянии видеорегистраторов на безопасность дорожного движения у них нет. Однако видео, записанное этими устройствами, в качестве источника дополнительной информации может помочь воссоздать картину происшествия на дороге. "На расследование ДТП и улучшение общения с инспекторами, возможно, эта норма будет влиять положительно, но, чтобы иметь точные выводы, нам необходимо провести ряд экспериментов",— заявили в ГАИ.
 
Вместе с тем председатель ВОО "Общественный комитет транспортной безопасности" Юрий Папировый считает, что информация с видеорегистраторов была бы полезна в ходе судебных разбирательств между участниками дорожного движения, а также при рассмотрении страховых случаев. Тем не менее Папировый уверен, что украинские водители сейчас не готовы к этому, в первую очередь с финансовой точки зрения.
 
Заместитель главы парламентского комитета по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности Владимир Олийнык (Партия регионов) заявил, что комитет не будет поддерживать этот законопроект именно по причине высоких затрат на приобретение устройств: "Может быть, это и неплохо, но если бы Москаль еще сказал, где водителям взять деньги на покупку. Считаю, что это несвоевременно!" Папировый предложил поэтапное введение этой нормы: "Сначала можно ввести обязательную установку видеорегистраторов на пассажирском и коммерческом транспорте, а потом можно будет распространить эту практику на все автомобили".

Относительно болтовни разных политический популистов отметим, что средняя цена видеорегистратора в 300 грн – это капля в море затрат водителя на ГАИ, дорожников-бездельников, страховиков и прочих дармоедов.

Источник: Новости Украины. Украина сегодня




Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Похожие новости

 

Архитектура

Дизайн интерьеров

Стройматериалы

 

Парки мира

  • Вода в японском саду. Часть 1. Символизм и реализм

    Японские сады глубоко символичны. В них в стремлении к совершенству слились воедино восточная культура, история и религия японского народа и красота природы.

  • Массандровский парк

    Стоит посмотреть, потому что:
    - это яркий пример классического регулярного французского парка
    - дворец и парк были самой любимой резиденцией Александра III

  • Пирогово

    Стоит посмотреть, потому что:
    - это самый большой музей архитектуры и быта под открытым небом в Восточной Европе
    - здесь легче всего окунуться в национальную атмосферу и вдохновиться на создание экстерьера в национальном украинском стиле
    - на территории музея находится уникальная хата, построенная из деревянного сруба еще в 1587 году

  • Германия. Баден-Баден и Бойтиг. Розы на курорте

    Заслуживает внимания, потому что:
    - это розарий в курортном парке и конкурс на горе Бойтинг;
    - удостоен звания «Сад мастерства»;
    - имеет филиал – конкурсный розарий, где регулярно проходит конкурс «Золотая роза Баден-Бадена».

  • Во-Ле-Виконт

    Во-ле-Виконт — хрестоматийная классика ландшафтной архитектуры... Расположен в окрестностях Мелёна, в 55 км к юго-востоку от Парижа...

  • Франция. «Бон Мезон» и «Старинные Розы...»

    Заслуживает внимания, потому что:
    - это частный розарий, созданный благодаря энтузиазму его хозяйки Одиль Маскелье;
    - Одиль Маскелье – президент ассоциации Старинных Роз «Бон Мезон»;
    - имеет цветовую концепцию – выдержан в пастельных тонах.